Aeroplanete.net

encore 60 fois dormir!

Lu et apprécié, vite la suite

"..parce qu'il le vaut bien..."
dommage que la qualité n'est pas toujours au rendez vous

c'est triste, ça prouve le peu de sérieux...aujourd'hui la documentation est accessible et pléthore...

Par rapport à l'image de Robert

Ce ne sera pas le TF-104G voire F-104D de Buck Danny vu qu'il est aux marquages de la Luftwaffe...

toutes vos analyses sont très pertinentes, et malgré mes connaissances aéronautiques (30 ans d'ATC et pas mal de vol ici et là..) je lis sans trop chercher...

Malgré celà, impossible à apprécier ce dernier livre...trop d'incohérences et dessins "baclés...

Je suis bon public, mais là, j'ai du mal

finalement trouvé

et fort déçu des dessins, les avions sont très souvent déformés, perspective pas bien respectée, et Sony est parfois difficile à reconnaitre

en fait, deux jours
mais suis allé dans deux librairies spécialisées...et non distribué ce samedi 9

la veille de la fête des pères chez nous!

J'ai hâte

J'adore ce taf

Si j'avais le talent....

Pas tout à fait correct
Les Blue Angels ont opéré les F-11F Tiger entre 1957 et 1969, donc Buck aurait pu traverser l'Europe dès 1957
Avec en plus le chouette F-11 biplace qui n'exista que sous les crayons de Victor Hubinon

ce long nez étant spécifique à la version biplace, le nez des monoplaces, bien que pointu est plus court

Robert,

Als ik het nu zie, leeft jij dus niet op de Sarratoga, maar well in de Nederland

ouf, merci, j'ai cru que personne n'allait corriger....(ps pas le temps à la lecture)