Aeroplanete.net

Lu....
...

...et approuvé!!

Graphisme très agréable

Scénario très intéressant, mais peut être un peu trop complexe, trop d'intrigues diverses ne simplifient pas le récit au demeurant passionant

J'aime beaucoup, vivement le suite!! et surtout pas de fin!

>AV O
bien vu, je ne me rappelais plus les différences visibles entre la version E et la version G, toutes deux deux nommées Thunderjet et à aile droite.

définitivement , un F84E Thunderjet

^^

la deuxième image représente Lady X et non Susan

bonne idée!!!

Attrition d'environ 30% en Belgique, la norme sur 20 ans d'utilisations dans les années 70/80

on essayait juste de confirmer le dernier grade connu de Slim
Il me semble dans un des épisodes Bergèse avoir voir la feuille argentée de Lt Col , mais je ne me rappelle plus dans quel épisode

Slim Holden n'est-il pas Lt Col?

en effet, super sympa!

Ce n'était qu'une remarque de ma part, mais quand ça discute, j'aime bien comprendre ! Rien de plus ...... Et quand je remarque quelque chose qui me semble bizarre, je pose la question en espérant que, BD ou pas, je gagnerai en connaissances !... Raymond Et juste un complément d'info de ma part, ri...

c'est correct, et aucun de ces deux avions n'avait de jambe de train avant rallongée

ce n'est pas une obligation, mais un avantage

et bon, si j'ai bien compris, on parle de tests d'un avion USAF, donc, les modifs spécifiques aux opérations sur porte avions pourraient venir plus tard, non?

je voulais dire qu'on pourrait faire une exception à la règle et que nos héros emmènent leurs propres avions d'un navire à l'autre

mais ça n'explique pas le nom du porte avions inscrit sur lesdits avions

ah, là oui, il est clair que les avions ne vont pas suivre les pilotes...mais bons, ce sont des héros quand même

tout à fait...

n'ayant pas lu la BD, je n'ai pas le reste du contexte..mais c'est assez léger comme incohérence