Aeroplanete.net

Je suppose que tu as plus un faible pour le 262 que pour le D-9, non ?

Bin non je préfère un peu plus le D9.
Je regrete que le ME 309 ne soit jamais sorti il avait une très belle ligne.
Sinon coté français les MB 157 avaient de la gueule aussi ou l'Arsenal VG 33.

C'est le 209 ou le 309 qui a fait un record de vitesse en 1938 ?

le Me 209 !

Le Me 309 ce présentait comme une cellule de ME 262 amputé de ces deux réacteurs avec un moteur dans un nez profilé.

Je sais plus pourquoi le 309 n'a pas été construit en série, mais il avait un train tricycle et je me rappelle avoir lu qu'il a eu de nombreux accidents dus à l'effondrement du train avant...

C'est celui-là.
Il y a même eu dans les cartons un me 609
mais bon Goering avait tellemen confiance en ces BF 109 que les projets de ce type n'avaient plus leur place.

Pour moi, ce sont le dewoitine D520, le B17 et le Dakota

le ju 87 stuka



le f 22 raptor



et le su 47 berkut

DESERTFOX a écrit :Je suppose que tu as plus un faible pour le 262 que pour le D-9, non ?

Moi aussi, je préfère le 262

Mes zincs préférés :
WWII :
-Caudron-Renault CR 714
-P-40 "Hawk" B
-MiG-3

Jets :
-Su-47 "Berkut" (aigle royal)
-F-100 Super Sabre
-MiG-17

Grosses bêtes :
-Tupolev TB-3
-Boeing B-36
-Antonov An-225

Ouh là ! Ma liste serait bien trop longue...

Faisons court = sa majesté le Mirage IV...

Etant né à 2 pas du CEAM, c'est logique.

Le Mirage IV j'ai entendu des anecdotes rigolotes à propos des vitres de la BA113 qui se mettaient à trembler au moment du décollage. Un jour en vacance dans les Landes, deux d'entre eux basés à Cazaux sont venus faire les beaux au dessus-de la plage, à vitesse très réduite bien entendu mais euh... pas très haut ni très loin au dessus de nos têtes quand même

Sinon mes préférés et grands classiques sont

P38 Lightning
F4U Corsair
P51 Mustang
Mikoyan Gurevitch Mig 29 Fulcrum
Sukhoi 35 / 37 / 47
Mirages 2000 C et N
Concorde

les miens:

- P51
- P40
- F14

ya pas a dire,ce sont les plus beaux!
Et pour les francais, sans hesiter le IV....

Curieux que je n'aie pas encore répondu à cette question ?

Pour moi la liste va être plus courte (si on excepte le fait que je sois interessé par tout ce qui vole) :

En 1 devant tout le monde : le F104 Starfighter, à l'origine de ma passion, puisqu'il a "bercé" ma tendre enfance .
En 2 : Le F100 Super Sabre !
En 3 : le Mirage III, surtout dans sa version "C".
En 4 : le Super Mystère B2 auprés duquel j'ai passé une année.

Enfin, pour changer des avions militaires, Le Concorde, et ......
un petit faible pour le Boeing 707 !

A part ça, n'importe quel zinc attire mon regard et mon intérêt....

Raymond

Raymond a écrit : En 1 devant tout le monde : le F104 Starfighter, à l'origine de ma passion, puisqu'il a "bercé" ma tendre enfance .
En 2 : Le F100 Super Sabre !
En 3 : le Mirage III, surtout dans sa version "C".
En 4 : le Super Mystère B2 auprés duquel j'ai passé une année.
Enfin, pour changer des avions militaires, Le Concorde, et ......
un petit faible pour le Boeing 707 !
Raymond

Séquence nostalgie, pour l'ami Raymond ! Y'a pas un de ces taxis qui ait été conçu après 1970 ! Et hormis le Concorde, leurs vols d'essais remontent aux années 50. Voilà qui nous situe assez bien la tranche d'âges du votant, presque mieux qu'un cliché au photomaton.
Les zincs des 60/70, j'aime beaucoup aussi (je me rapproche dangereusement des 50 balais, cqfd). Et j'ai donc une fâcheuse tendance à préférer le Mig 21 au 29, le 707 au 747, le DC8 à n'importe quel Airbus, la Caravelle au Fokker 100, le Fouga au Tucano, le IV au 2000N, le "Crouze" et le Phantom au Tomcat, le Skyhawk et le Corsair (A7) au Hornet... etc...