Spin Off Buck Danny

Forum sur les aventures de Buck Danny et de ses coéquipiers J. Tumbler et S. Tuckson
Buck Danny sur Aeroplanete
AV O
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

Jaj'Air one a écrit :Non, les câbles derrière ne sont pas des brins d'arrêt, ce sont bien des barrières d'arrêt. Le brin d'arrêt est un câble simple, ce qui n'est pas le cas ici.
On distingue les barrières sur cette autre photo:
Image

Bonjour,

Nous allons j'espère arriver à nous mettre d'accord ou au moins à trouver un "gentlemen's agreement".

Sur le cliché ci-dessus, on remarque que les deux premières "barrières" sont plus petites (moins hautes - ± 1m).

Elles étaient en fait destinées à capturer seulement les trains d'atterrissage. Ce n'est que la dernière bien plus haute qui était destinée à stopper l'avion.
http://www.usscoralsea.net/images/56ajcrash2.jpg

Je vous laisse découvrir si vous en avez la patience les documents ci dessous qui décrivent les différentes barrières ("Barriers") et "Barricades", et leur fonctionnement. Avec pour le deuxième, quelques photos de "mishaps" (voir 1956) !

http://thanlont.blogspot.fr/2010/10/bar ... -time.html
http://www.usscoralsea.net/pages/mishaps.php
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Jaj'Air one
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Jaj'Air one »

Merci AV O pour ces précieux documents, ça fait de la très bonne doc!! :D
CQFD !! :wink:
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Sony Tuckson
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Sony Tuckson »

oui, voilà, les deux premiers dispositifs ne sont pas de vraies barrières, d'après l'image , elles font max 70 cm de haut
Jeepee
AV O
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

Jaj'Air one a écrit :Merci AV O pour ces précieux documents, ça fait de la très bonne doc!! :D
CQFD !! :wink:
Merci !
mumuth a écrit :D'après les cases précédentes, on voit clairement plusieurs rangées de barrières d'arrêt d'urgence.
Lorsque je parlais de "magie du crayon", c'est parce qu'au long ces quelques pages (29->32), la configuration des ces fameuses barrières change au gré des dessins, que ce soit avant ou après la rupture de la "Barricade". (voir au cours de l'approche et du wave off de Tuckson).

Je ne doute pas qu'un travail de relecture ait été fait, mais peut-être dans la précipitation due à l'approche de l'édition.
Il reste malgré tout beaucoup d'autres "détails" à revoir tout au long de l'album.
AV O
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

Quelques documents sur les tenues de vol utilisées en Corée : US NAVY / USAF :

http://heritageflightgeardisplays.wordp ... ea-part-4/
http://heritageflightgeardisplays.wordp ... ug-2012-2/
Dernière modification par AV O le mercredi 07 mai 2014, 8:13, modifié 1 fois.
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

AV O a écrit :Quelque documents sur les tenues de vol utilisées en Corée : US NAVY / USAF : http://heritageflightgeardisplays.wordp ... ea-part-4/ , http://heritageflightgeardisplays.wordp ... ug-2012-2/
Image

PS

Image :arrow: lien

Image

F-86A: http://acepilots.com/korea/F-86A-color.jpg
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AV O
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

Hélas, nous n'avons pas accès à ce lien :

Sorry, visitor coming from http://aeroplanete.net/forum/viewtopic. ... &start=255 at 82.238.21.155.
You don't have permission to see /korea/F-86A-color.jpg
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

AV O a écrit :Hélas, nous n'avons pas accès à ce lien : Sorry, visitor coming from http://aeroplanete.net/forum/viewtopic. ... &start=255 at 82.238.21.155.
You don't have permission to see /korea/F-86A-color.jpg
F-86A (image 1.800 x 1.435 pixel): http://i57.tinypic.com/2q2rgwx.jpg

Et:
F-86F (image 1.800 x 1.070 pixel): http://acepilots.com/images/f-86f-sabre.jpg , ou: http://i62.tinypic.com/vrvvia.jpg

F-86E (image 1.800 x 1.350 pixel): http://acepilots.com/korea/F-86E-in-flight.jpg , ou: http://i58.tinypic.com/34h6pvp.jpg

F-86? (image 1.800 x 1.430 pixel): http://acepilots.com/korea/F-86-landing.jpg , ou: http://i62.tinypic.com/25pmff8.jpg

PS
Douglas-C-124A-GlobemasterII:

Image
Image
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

''Sabre sur la Corée": la guerre de Corée en couleur (photos rares):

RF-86A, F-86 (voir les sacs de sable):

Image

Image

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F-86D:

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F-86E Sabre:

Image

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F-86F Sabre:

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Image

F-84:
Image

Image

F-80:
Image

Sikorsky HO3S-1 (battleship New-Jersey, Korea, 1951):

Image

F2H-2 Banshee (d'USS Essex/CV-9):

Image

F2H-2 Banshee (d'USS Lake Champlain/CVA-39):

Image

F9F-2 Panther (d'USS Essex/CV-9):

Image

F9F-2B Panther (d'USS Antietam/CVA-36):

Image

F9F-2 Panther et bloussons de vol A-2:

Image

Blousons de vol B-15C:

Image
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

AV O a écrit : Il reste malgré tout beaucoup d'autres "détails" à revoir tout au long de l'album.
Pourquoi de si gros chiffres sur les avions US ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Buzz_number

Pour permettre une identification des appareils, notamment ceux qui se permettaient de voler à (très) basse altitude sur des régions habitées, d'où leur nom de "Buzz" Number. (Buzz : vrombir, bourdonner) et ainsi déterminer le pilote coupable du méfait.

Sur la première page, les appareils sont dépourvus de cette identification.
Pourtant Sonny précise dans la dernière bulle : "Je suis passé si vite qu'il n'a pas pu voir mon immatriculation." !!!
(Le petit numéro inscrit sur la dérive est bien entendu non visible du sol)

Ces clichés sont très intéressants surtout celui du milieu :

Image

À rapprocher des dessins de la page 11, où l'on peut observer le détail bien reproduit des portes de soute et des rampes.
Et de la page 8, où ces détails sont occultés : les portes dont l'une est placée à l'intérieur de la soute, sans leurs charnières.
Dernière modification par AV O le mardi 15 avril 2014, 14:47, modifié 2 fois.
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

L'intérieur de C-124A: Youtube 1 et Youtube 2.
AV O a écrit :Pourquoi de si gros chiffres sur les avions US ? http://en.wikipedia.org/wiki/Buzz_number .
Très instructif. Merci. :)

Guerre de Corée: 'Shooting Stars' avec 'FT' (F/P-80) et 'TR' (T-33):

Image
(Observer les sacs de sable et les locations des 'Buzz numbers')

'FA': F-94B Starfire:
Image
Image

Aucun identification: F-94C Starfire de capt. Jerry 'Tumb' Tumbler (dans 'Pilotes d'essai', dessins: Victor Hubinon):

Image

***************************

Concernant mon message: http://aeroplanete.net/forum/viewtopic. ... 994#p23994
À rapprocher ces photos, on peut observer régulièrement les sacs de sable et parois de sable (protection contre l'ennemi).
Ces sacs Hubinon avait pourrait dessiner dans ses albums Alerte en Malaisie/Le Tigre de Malaisie, Ciel de Corée/Avions sans pilote et les 3 Retour des Tigres Volants
albums par example. Cela rend l'histoire encore plus réaliste.

Image :wink:
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

Amazon.fr, avril 14, 2014: album 'Sabre sur la Corée': 21 commentaires client; note: 20 positifs, 1 négatif (lien). Formidable :!:
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par AV O »

D'autres points de vue et commentaires ici :

http://www.bdgest.com/forum/sabre-sur-l ... 63354.html
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

Sony Tuckson a écrit :selon moi, on ne voit qu'un petit morceau de "barrière" les rangeées plus à l'arrière sont des cables ou "brins" d'arrêt
Voir aussi: http://www.youtube.com/watch?v=gq61EV-FqYw (après 06:20 min.)

Et: http://www.youtube.com/watch?v=e7MkBEfqAlE :oops:
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Robert
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Re: Spin Off Buck Danny

Message par Robert »

L'éditeur allemand Eckhart Schott (de Salleck Publications) doute les dessins de JMA. Mais est-il aveugle?
:arrow: Par example: Jerry Tumbler et Sonny Tuckson: à gauche selon Winis ( :mrgreen: ), à droite: selon Arroyo (Image):

Image
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