le vol 501 ne répond plus

Forum sur les aventures des 2 célèbres pilotes français Tanguy et Laverdure
Tanguy et Laverdure sur Aeroplanete
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juliet-fox
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Message par juliet-fox » mercredi 27 octobre 2010, 19:03

lodjfe a écrit :Si je comprends bien entre les lignes, on n'est pas prêt d'avoir un album......
Là, je ne peux pas confirmer ni infirmer. Je ne sais absolument rien, mais rien de rien, concernant l'avancement des travaux de Winisdoerffer. Il pourrait en être à la planche 2 comme à la planche 22. Dans le premier cas, il ne faut pas espérer voir le tome 1 en rayons avant longtemps (sauf revirement de situation, c'est-à-dire un changement de cap dans la politique éditoriale de Dargaud, ce dont il est permis de douter) ; dans le second cas, la moitié du second opus étant alors réalisée, le récit total serait donc bouclé aux trois quarts et on pourrait envisager une parution du tome 1 dans les trois prochains mois. Mais tout ceci n'est que suppositions, sur la base de précédents échanges, déjà anciens, avec Philou. Qu'en est-il exactement à ce jour ? Je ne saurais le dire.

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lodjfe
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Message par lodjfe » mercredi 27 octobre 2010, 21:17

En tout cas merci de nous donner ces informations car il reste encore beaucoup d'amateurs de cette mythique BD qui trouve le temps long; Je préfererais attendre encore à la condition d'avoir une BD de qualité digne de ces personnages au lieu d'une BD commerciale utilisant leur nom pour vendre.

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Skywalker
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Message par Skywalker » jeudi 28 octobre 2010, 14:34

Décidemment il porte bien son nom cet album :cry:
Que la force soit avec vous...

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pierre
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Message par pierre » jeudi 28 octobre 2010, 15:19

L'histoire ne risque t-elle pas d'être caduque ?

Je m'explique : le vol 501 est le premier vol d'ariane 5.
Dans la réalité, ce lancements a eu lieu en juin 1996 (il y a 14 ans !)
Depuis il y a eu plus de 50 tirs.

Jusqu'alors, la série Tanguy et Laverdure collait à l'actualité.
N'y a-t-il pas un risque de mécontenter les lecteurs (acheteurs) ?

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juliet-fox
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Message par juliet-fox » mardi 02 novembre 2010, 21:09

Au début du mois de mai, Philou nous informait que Francis Winisdoerffer avait réalisé 3 planches de la suite du Vol 501.
En fonction de la cadence du nouveau dessinateur :
- si Francis dessine deux planches par mois, aujourd'hui nous devons avoisiner les 13 planches ;
- s'il parvient à en exécuter trois par mois, on passe à 18 ;
- s'il tient le rythme de quatre planches par mois, on arrive à quelque chose comme 23 planches.
Autrement dit, puisque Dargaud souhaitait que le 2ème volume soit suffisamment avancé (de l'ordre de la moitié), il faudrait à ce jour que Francis ait pu réaliser une vingtaine de planches depuis le mois de mai.
Ce petit calcul part du postulat selon lequel le dessinateur procèderait à l'encrage assez régulièrement, au fur et à mesure de l'avancement du récit. Mais F.W. pourrait très bien procéder autrement, même si c'est peu probable.

Nous n'avons, hélas, plus aucune nouvelle de l'état d'avancement des travaux, que ce soit du côté de Philou ou en provenance du site de l'éditeur.

Je suis surpris qu'à l'occasion des salons BD qui se sont tenus un peu partout dans l'Hexagone cet été puis en automne, et en particulier lors des manifestations ayant pour thème la BD aéro, personne n'ait glané d'info au sujet de ce qui nous intéresse.

JYB
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Message par JYB » mardi 02 novembre 2010, 21:40

pierre a écrit :L'histoire ne risque t-elle pas d'être caduque ?
Je m'explique : le vol 501 est le premier vol d'ariane 5. Dans la réalité, ce lancements a eu lieu en juin 1996 (il y a 14 ans !). Depuis il y a eu plus de 50 tirs.
Du moment qu'il y a un bon scénario d'aventures, l'aspect caduc du thème ne change rien au plaisir qu'on peut avoir à lire une BD. De nos jours, on relit bien les Buck Danny des années 50 ou les Tanguy des années 60, et ce n'est pas parce que les sujets, les décors, les avions, sont anciens et/ou dépassés, qu'on jugerait l'histoire caduque. Les histoires sont toujours valables, que Buck Danny et ses copains soient au Vien-Tân ou à Patuxent River, ou que Tanguy et son collègue Laverdure pilotent par exemple des SMB2.
Note : attention, la vieille définition du mot caduc (c'est dans le dictionnaire) est : qui touche à sa fin, qui menace ruine. Il faut espérer que ce n'est pas dans ce sens que tu utilises le mot...
pierre a écrit :Jusqu'alors, la série Tanguy et Laverdure collait à l'actualité. N'y a-t-il pas un risque de mécontenter les lecteurs (acheteurs) ?
Ce qui risque de mécontenter les lecteurs/acheteurs, c'est le rythme de parution des albums, non ?

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pierre
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Message par pierre » mercredi 03 novembre 2010, 20:34

JYB a écrit :Du moment qu'il y a un bon scénario d'aventures, l'aspect caduc du thème ne change rien au plaisir qu'on peut avoir à lire une BD. De nos jours, on relit bien les Buck Danny des années 50 ou les Tanguy des années 60, et ce n'est pas parce que les sujets, les décors, les avions, sont anciens et/ou dépassés, qu'on jugerait l'histoire caduque. Les histoires sont toujours valables, que Buck Danny et ses copains soient au Vien-Tân ou à Patuxent River, ou que Tanguy et son collègue Laverdure pilotent par exemple des SMB2.
Note : attention, la vieille définition du mot caduc (c'est dans le dictionnaire) est : qui touche à sa fin, qui menace ruine. Il faut espérer que ce n'est pas dans ce sens que tu utilises le mot...
Non, j'ai l'espoir que cette série perdurera.
Nota : oups pour la faute d'orthographe sur le mot caduc.
JYB a écrit :
pierre a écrit :Jusqu'alors, la série Tanguy et Laverdure collait à l'actualité. N'y a-t-il pas un risque de mécontenter les lecteurs (acheteurs) ?
Ce qui risque de mécontenter les lecteurs/acheteurs, c'est le rythme de parution des albums, non ?
Effectivement, je pense que nous sommes nombreux à espérer une production plus important de cette série qui se meure malgré tout.

spaceman
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Message par spaceman » jeudi 04 novembre 2010, 7:12

JYB a écrit : Ce qui risque de mécontenter les lecteurs/acheteurs, c'est le rythme de parution des albums, non ?
Seulement si l'histoire se déroule sur plusieurs tomes, comme c'est (trop) souvent le cas de nos jours. Dans ce cas, le rythme de parution est un "problème"- pour autant qu'il y ait une parution! C'est un autre aspect de la bd qui personellement m'énerve au plus haut point (les séries/histoires qui ne se terminent pas).

Le mécontentement, c'est aussi le manque de communication de la part de l'éditeur. Delcourt fait son boulot; Paquet, cela fait 2 mois qu'il n'y a pas de mises à jour à la section questions/réponses.

Il paraît que la communication est reine de nos jours mais il y a encore du boulot sur la planche, question de vraiment communiquer ce qui doit l'être...

Double Bang
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Message par Double Bang » mardi 28 décembre 2010, 19:59

juliet-fox a écrit :Au début du mois de mai, Philou nous informait que Francis Winisdoerffer avait réalisé 3 planches de la suite du Vol 501.
En fonction de la cadence du nouveau dessinateur :
- si Francis dessine deux planches par mois, aujourd'hui nous devons avoisiner les 13 planches ;
- s'il parvient à en exécuter trois par mois, on passe à 18 ;
- s'il tient le rythme de quatre planches par mois, on arrive à quelque chose comme 23 planches.
Autrement dit, puisque Dargaud souhaitait que le 2ème volume soit suffisamment avancé (de l'ordre de la moitié), il faudrait à ce jour que Francis ait pu réaliser une vingtaine de planches depuis le mois de mai.
Ce petit calcul part du postulat selon lequel le dessinateur procèderait à l'encrage assez régulièrement, au fur et à mesure de l'avancement du récit. Mais F.W. pourrait très bien procéder autrement, même si c'est peu probable.

Nous n'avons, hélas, plus aucune nouvelle de l'état d'avancement des travaux, que ce soit du côté de Philou ou en provenance du site de l'éditeur.

Je suis surpris qu'à l'occasion des salons BD qui se sont tenus un peu partout dans l'Hexagone cet été puis en automne, et en particulier lors des manifestations ayant pour thème la BD aéro, personne n'ait glané d'info au sujet de ce qui nous intéresse.
C'est vrai que n'ayant plus de nouvelle de l'avancement de ce second tome, on finit par douter qu'il soit un jour publié :cry:
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Raymond
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Message par Raymond » mercredi 29 décembre 2010, 9:12

Double Bang a écrit :
juliet-fox a écrit :Au début du mois de mai, Philou nous informait que Francis Winisdoerffer avait réalisé 3 planches de la suite du Vol 501.
En fonction de la cadence du nouveau dessinateur :
- si Francis dessine deux planches par mois, aujourd'hui nous devons avoisiner les 13 planches ;
- s'il parvient à en exécuter trois par mois, on passe à 18 ;
- s'il tient le rythme de quatre planches par mois, on arrive à quelque chose comme 23 planches.
Autrement dit, puisque Dargaud souhaitait que le 2ème volume soit suffisamment avancé (de l'ordre de la moitié), il faudrait à ce jour que Francis ait pu réaliser une vingtaine de planches depuis le mois de mai.
Ce petit calcul part du postulat selon lequel le dessinateur procèderait à l'encrage assez régulièrement, au fur et à mesure de l'avancement du récit. Mais F.W. pourrait très bien procéder autrement, même si c'est peu probable.

Nous n'avons, hélas, plus aucune nouvelle de l'état d'avancement des travaux, que ce soit du côté de Philou ou en provenance du site de l'éditeur.

Je suis surpris qu'à l'occasion des salons BD qui se sont tenus un peu partout dans l'Hexagone cet été puis en automne, et en particulier lors des manifestations ayant pour thème la BD aéro, personne n'ait glané d'info au sujet de ce qui nous intéresse.
C'est vrai que n'ayant plus de nouvelle de l'avancement de ce second tome, on finit par douter qu'il soit un jour publié :cry:
Sur un autre forum, pas spécialisé dans l'aéronautique, dans la liste des parutions de l'année 2011, j'ai vu les 2 tomes du "vol 501" annoncés, mais pas de date précisée ....

Raymond

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Message par Double Bang » vendredi 28 janvier 2011, 7:17

Bonne nouvelle!!
Philou a écrit : A ma connaissance, Lamy, Winisdoerffer et Zumbiel viennent de signer leur contrat. En ce qui concerne Winisdoerfer et Zumbiel le travail avance et devrait prochainement accélerer :)
On va peut-être avoir un nouveau Tanguy et Laverdure dans les bacs en 2011 :D
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Message par anduze » lundi 14 mars 2011, 19:34

Il y a, chez Dargaud, un forum où l'on peut poser des questions sur les séries.
Question :
On est toujours sans nouvelle de la série Tanguy et Laverdure ?
Ivan Fernandez aurait terminé le T1 d'un diptyque, quand doit-il paraître ? et le T2 ?
quel est l'avenir de cette série ?
Réponse : (c'est une dame qui répond)
Désolée je n'ai pas d'infos sur le sujet, je doute que cela soit pour 2011...

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Message par Raymond » jeudi 17 mars 2011, 13:55

anduze a écrit :Il y a, chez Dargaud, un forum où l'on peut poser des questions sur les séries.
Question :
On est toujours sans nouvelle de la série Tanguy et Laverdure ?
Ivan Fernandez aurait terminé le T1 d'un diptyque, quand doit-il paraître ? et le T2 ?
quel est l'avenir de cette série ?
Réponse : (c'est une dame qui répond)
Désolée je n'ai pas d'infos sur le sujet, je doute que cela soit pour 2011...
Ca s'appelle du flou .......................artistique ! :roll:
Ou encore l'art du ................grand écart ! :D
Boaff !...... Mm'enfin !.... :?:
Demain, on rase gratis !.....
Qui vivra, verra !

etc, etc !

Raymond

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pierre
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Message par pierre » jeudi 17 mars 2011, 20:11

Je trouve surprenant ce manque d'informations de la part de l'éditeur ou des auteurs.

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Message par Raymond » lundi 04 avril 2011, 12:09

pierre a écrit :Je trouve surprenant ce manque d'informations de la part de l'éditeur ou des auteurs.
BON ! le vol 501 ne répond toujours pas, mais n'est ce pas tout simplement parcequ'il tarde à décoller ?......
M Philou pourrait il nous donner une heure estimée de décollage ?....

Raymond

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