Lettre d'intention de l'Ukraine pour acquérir "jusqu'à 100 Rafale".
https://www.opex360.com/2025/11/17/lukr ... 00-rafale/
Bon, la question du paiement reste en suspens, et, dans le meilleur des cas, la première livraison n'interviendra pas avant 3 ans. On n'est même pas sûr qu'il restera une Ukraine indépendante à ce moment là...
Affaire à suivre avec attention donc, pour voir si ces Rafale ne seront pas des mirages...
Mais, quoi qu'il en soit, l'important est que ça se finisse le mieux possible pour les Ukrainiens dans ce conflit.
Neuvième victoire du Rafale à l'export.
Re: Neuvième victoire du Rafale à l'export.
Oui cette lettre d’intention est positive mais elle pose plusieurs questions.
Quid du paiement? Qui va régler l’addition ?
En l’état Dassault est incapable de sortir plus de 3 avions par mois. Va-t-il ouvrir une 2 eme chaîne de montage? Avec un tel carnet de commande la question légitimement se poser .
Quid du paiement? Qui va régler l’addition ?
En l’état Dassault est incapable de sortir plus de 3 avions par mois. Va-t-il ouvrir une 2 eme chaîne de montage? Avec un tel carnet de commande la question légitimement se poser .
Re: Neuvième victoire du Rafale à l'export.
Oui, comme je l'ai dit, la question du paiement reste en suspens et on ne sait même pas s'il existera un Etat ukrainien dans 3 ans.
Plusieurs pistes sont évoquées :
-"fonds propres" (= français...),
-financement européen (mais les autres européens seront-ils prêts à payer pour des avions français, surtout dans les cas allemands, italiens et espagnols, qui ont leur propre avion [l'Eurofighter] et qui devraient ainsi financer leur concurrent),
-fonds gelés russes (mais il y a des problèmes légaux, et la Belgique, qui en détient la plus grande part, refuse d'être la seule exposée en cas d'attaque de la Russie devant les tribunaux internationaux)
- et d'autres fonds européens (mais pas censés être utilisés pour des achats militaires).
Quoi qu'il en soit, il faut considérer que rien n'est fait concrètement, même si, effectivement, dans l'absolu, c'est une bonne nouvelle pour l'industrie française des avions de combat. L'avenir nous informera de la réalité de ces intentions ukrainiennes.
Plusieurs pistes sont évoquées :
-"fonds propres" (= français...),
-financement européen (mais les autres européens seront-ils prêts à payer pour des avions français, surtout dans les cas allemands, italiens et espagnols, qui ont leur propre avion [l'Eurofighter] et qui devraient ainsi financer leur concurrent),
-fonds gelés russes (mais il y a des problèmes légaux, et la Belgique, qui en détient la plus grande part, refuse d'être la seule exposée en cas d'attaque de la Russie devant les tribunaux internationaux)
- et d'autres fonds européens (mais pas censés être utilisés pour des achats militaires).
Quoi qu'il en soit, il faut considérer que rien n'est fait concrètement, même si, effectivement, dans l'absolu, c'est une bonne nouvelle pour l'industrie française des avions de combat. L'avenir nous informera de la réalité de ces intentions ukrainiennes.