Buck Danny Classic - bientôt un nouveau volume

[AV O]

D'une BD à l'autre...

https://www.bdgest.com/forum/asterix-en ... l#p5324109

L'extrait que nous propose Deltafan (première vignette), semble atteint du même syndrome :

https://www.dupuis.com/buck-danny-class ... aon/135555

La jetée du port mesure 250m, le porte-avions 300...

[BB48]

La jetée du port mesure 250m, le porte-avions 300...

Ce c'est le domaine de F14
Il va nous calculer tout ça et je corrige après

[F14]

BB48 va nous faire une version corrigée avant même la sortie de l'ouvrage

Sinon, je ne suis pas surpris fondamentalement par les échelles. Après avoir regardé des photos, je pense que la jetée est assez conforme. Je crois qu'AV O veut dire que la jetée est bien trop petite pour qu'un navire de 295 m y accoste, et qu'on se demande pourquoi ils ont alors ancré dans cette rade là, dont les infrastructures d'un port de plaisance ne semble pas adaptées. Et niveau tirant d'eau, on se demanderait peut-être comment le Coral Sea a pu s'approcher si près des côtes. AV O nous précisera peut-être sa pensée.
Moi, ce qui m'a étonné au premier regard , ce sont les autres navires militaires, avec leur ponts avant et arrière parfaitement dégagés et lisses, jusque quelques mini tourelles par-ci par-là. Il me paraissent étranges, hybride entre des anciens et des modernes, mais ne m'évoquent rien de connu (par moi du moins).

[AV O]

Comme sur le lien Astérix et la galère :

https://www.bdgest.com/forum/asterix-en ... l#p5324109

... les proportions sont plutôt aléatoires.

La jetée a bien une dimension correcte dans le paysage. En revanche le Porte-avions paraît énorme dans son environnement (400 / 450m ?).

[M_tek]

En regardant de plus prêt la 1ère vignette d'introduction au démarrage de ce futur album qui sort dans 2 mois ...

Je trouve que ce n'est pas les dimensions du porte avions qui choque mais que c'est plutôt l'orientation de la photo qui a servit de base a cette première vignette avec cette branche de pin "symbole de la région paca" qui tombe en plein milieu du cadre qui n'est pas génial.

Après bien sur le porte avions Coral sea CV43 mesure 295 mètres , mais bon si on prend bien des mesure grâce a Google map , il n'y a vraiment peut être que quelques millimètres de trop pour la représentation à l’échelle réelle du porte avions dans cette rade ...

Pour ceux que ça intéresse la page internet ou l'on peut voir d'autres clichés d'époque de bâtiment maritime militaires en rade de Villefranche sur mer ...

https://forummarine.forumactif.com/t794 ... t-maritime

et bien sur la photo qui je pense a servit d'inspiration a cette première vignette ...

https://i.servimg.com/u/f84/16/88/84/92/1965_c10.jpg

et qui peut aussi servir a ceux qui veuille recalculer la dimension du porte avions par rapport a ces navires ...

Moi ce qui m'interpelle un peu , c'est plutôt visible sur le bas de la vignette numéro 2 , le départ ou le point fixe assez rapide d'un North American A-2 Savage visible sur le pont d'envol alors que celui ci n' y est pas représenter il me semble sur la première vignette ...

C'est ultra rapide de monter un avion sur un pont ...à cette époque ...

Au niveau de la transition entre ces 2 vignettes je pense qu'il manque la mention en haut de cette vignette du style "Peu après son départ des cotes francaises ..."

Bon j’arrête ici pour relancer le débat , a qui la suite ...

[AV O]

Bonjour,

Merci beaucoup pour ces illustrations, notamment, la vue du port de Villefranche-sur-Mer, et aussi son histoire.

On peut ainsi juger de la taille de chaque navire par rapport à celle de la jetée et à la perspective.

En haut, Le Springfield : Longueur 610 ft 1 in (185.95 m) (Remplacé par le porte-avions sur le dessin)
https://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Springfield_(CL-66)

Au milieu, Le Colbert : Longueur 180,80 mètres hors tout (175 m entre perpendiculaires)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Colbert_(C611)

[F14]

Bravo et merci pour les photos M_tek.
Et pour les informations associées.

J'ai eu réponse à mes interrogations personnelles.

Un constat de presque vieux c... Les cuirassés de première partie du XXeme siècle, c'est quand même plus beau que les navires modernes facetisés "furtifs".
Ça me donne envie de refaire des maquettes de navires, des vieux avec pleins de canons et de passerelles, comme le Richelieu, un excellent souvenir d'enfance !

[M_tek]

Moi, ce qui m'a étonné au premier regard , ce sont les autres navires militaires, avec leur ponts avant et arrière parfaitement dégagés et lisses, jusque quelques mini tourelles par-ci par-là. Il me paraissent étranges, hybride entre des anciens et des modernes, mais ne m'évoquent rien de connu (par moi du moins).

oui , c'est vrai F14 , j'ai aussi chercher en vain sur le net dans les archives de la navy : les superstructures sont trop lisse ou mal structurés sur les ponts du navire central par exemple ... il manque quelques détails vu quelles sont placés en avant sur le cadre de la vignette.
Les tourelles de défense sont mal placés , elles ne sont pas assez visible en dimension du reste de la structure pour que cela ressemble a des navires d'escortes de porte avions de la 6ième flotte de l'us navy, ils ce font passer pour trop récent du type équipés de lance missiles intégrer au pont soit plutôt vers la fin des années 70 ...une autre époque ...

AV 0 : "Le Cutlass n'a jamais vraiment été un foudre de guerre " malgré ces faiblesses et sa dangerosité , pour moi il mérite de figurer a juste titre dans un futur album de Buck Danny (il faut que le scénariste intègre plutôt cela comme un avantage concernant le Cutlass , justement montrer un accident par exemple a l'appontage sur un pont d'envol , une bonne introduction à un futur album ...)

Bien sur tant d'autres avions de l'us navy ou de l'us air force n'ayant pas la même cote de popularité ne sont pas encore présent dans les albums , mais il faut ce dire messieurs que l'époque du panther et tant d'autres qui ont été vu dans les albums déjà paru est enfin révolu , moi je remercie les éditions Dupuis d'avoir lancer des séries parallèle qui joue sur la nostalgie et voir le renouveau d'une série mythique de l'aviation et je remercie tout ceux qui sont derrière tout ceci dessinateur scénariste , coloriste et j'en passe.

Merci pour l'arrivé du Douglas F4D Skyray dans cet album ...

PS:les albums anciens ou nouveau ont certes tous des défauts qu'ici sur Le forum Aeroplanete nous remarquons , mais il faut intégrer que beaucoup de lecteurs de Buck Danny n'en tienne pas rigueurs...

Cette serie Classic est un retour aux sources avec un peps de nouveautés en matières d'avions de théâtre d'opérations réelle ou imaginaire " , n'oublions pas que notre ami Buck Danny et ses amis savent piloter n'importe quel avions ...

[F14]

Pour le navire surprenant avec ponts avant et arrière hyper lisse au centre de l image, sous le Coral Sea, il est quasi identique sur la super photo que vous avez trouvée M_tek. Je me suis demandé si les ponts n'étaient pas recouvert d'une bâche (travaux de rénovation dessous ? Autres) mais je n arrive pas à distinguer sur la photo.

Même si on aime critiquer, on est content de trouver de nouvelles aventures dans de nouveaux lieux, avec de nouveaux avions. Je suis bien d'accord. Tout nouvel album est une chance de voir quelque chose de bien (au pire, on critiquera ). On aime tellement nos amis, qu'on souhaiterait que cela soit parfait, ou parfois juste comme on aimerait que cela soit raconté.

[jeanpierreM]

..C'est vrai que l'on a vu beaucoup de " Panther " ( trop ? ) mais surement pas assez de " Cougar " si photogéniques ...cf "Top secret" !