Buck Danny Classic - bientôt un nouveau volume

[Pierre Droudrou]

ainsi parlait Zarathoustra !...

ça ne rigole pas !... on applaudit

puisqu'on vous le dit !...

[F14]

Pour clore les rigolages :

- Page 39, 3 Mig approchent, page 40, le mitraillage du camion parait provenir de la droite, mais les 3 Mig sont visibles, venant de la gauche... Qui tire alors ?
Sur la même case, les planches du haut du flanc gauche du camion sont déchiquetées, sur la case d'après, le camion explose, mais ces dernières sont alors intactes.
- Page 43, vu de l'intérieur, le Gloster Meteor possède une vitre triangulaire gauche séparée en 2 par un montant. Que je ne vois pas sur des photos. Existe-t-il une version avec, sinon, pourquoi l'avoir dessiné ?
- Page 46, l'automitrailleuse explose dans les airs comme soufflée par une explosion provenant de l'arrière et d'en dessous. Un sabre aurait-il largué une bombe (non présente sur le deuxième ?). Car soyons clair, un mitraillage n'aurait pas provoqué une telle explosion (Image choisie par Pierre pour illustrer son premier commentaire de lecteur)
Dans la même page, le "Dakota" de Buck à l'aile droite paraissant trop courte par rapport à la gauche, la partie entre le fuselage et le moteur est trop raccourci... Preuve, l'hélice est en train de découper le fuselage
BB48 va se régaler !!!

Malgré tout cela, j'ai trouvé ces 8 dernières pages les plus plaisantes à lire, avec des dessins s'améliorant nettement et des couleurs chaudes particulièrement à propos. Le problème pour une BD d'aviation avec un nouvel avion aux superbes décorations, c'est que les meilleurs passages dessinés à mon goût sont sans avion !

Globalement, je suis raccord avec les commentaires de Pierre et Deltafan.
D'abord, l'action est trop séparée du conflit dans lequel il se place. Cela pourrait être n'importe où, n'importe quand. On nous dit que Français et Anglais ont apporté 600 avions, ajoutons les Israéliens, et pourtant, le ciel égyptien est bien vide, à part les MIG "nazis". On a du mal à croire à l'enjeu d'une 3ème guerre mondiale. La passivité de nos amis est également décevante. Ils sont pilotes de combat, mais impuissants, interdit de tirer, interdit de voler, ou au sol et canardés.
La succession de scénettes de 2 ou 3 pages pour montrer le plus d'avions cassent le rythme et ne conduisent pas à une trame plus profonde. On n'a pas le temps de frémir à un "péril" qu'il est réglé et s'en présente un autre. Je suis probablement trop vieux pour cela..
Enfin, pour moi, cette lecture est gâchée complètement par trop d'approximations dans les dessins aéronautiques... Comme si le dessinateur n'aimait pas en fait dessiner des avions, ou n'aimait pas les avions. Zorglub Pierre !

[Pierre Droudrou]

parmi les ordres d'interdit que notre ami Sébastien F14 ne nous cite pas :
ouiiiii!!!! encore ! encore !
interdiction formelle de copuler !....

[F14]

Quand on tend la perche à Pierre, plus ou moins volontairement, il la saisit toujours au vol !
C'est cela que j'aime bien.

[AV O]

Après tout ça, je me sens obligé de dire un grand Merci à M Francis Bergèse pour ses 28 années de rigueur, d'exigences, de travail et de respect de ses lecteurs. Mais aussi à M Hubinon, qui probablement souvent sans maquette et avec quelques photos arrivaient à reconstituer ce qu'était un avion en volume et surtout, arrivait à les reproduire à l'identique entre ses cases.

Il faut malgré tout tempérer l'enthousiasme.
Dans la trilogie "Le Retour des Tigres Volants", les Skyhawks sont pourvus de parachutes pour leur atterrissage sur la piste.
Au fur et à mesure du récit, ces parachutes disparaissent tout comme les fusées d'appoint pour le décollage. (On leur prête même une post-combustion - décollage de Tuckson- lors de l'attaque de le leur base !)

De même, les Skyhawk sont des modèles de début de production avec une gouverne de dérive lisse.
M. Bergèse sur la magnifique magnifique couverture du Tout Buck Danny, l'a dessiné avec une dérive renforcée des appareils plus tardifs.

[F14]

Je tempère alors mon enthousiasme qualitatif AV O, grâce à ces quelques rappels ! Et je pense qu'il existe bien d'autres exemples. Il est vrai que cela fait un moment que je n'ai pas (re)lu de vieux Buck Danny !

Je garde toutefois mon plaisir enfantin aux vues aériennes de Francis Bergèse, ces paysages au sol si détaillés et réalistes que j'ai passé du temps à regarder (tout comme certains de Hubinon dans la dernière période) et mon plaisir d'études en dessin industriel d'avoir vu chez ces deux artistes tant d'avions semblant se ressembler entre les vues et aux ailes dont les plus éloignées de notre point de vue ne sont pas plus longues que celles présentées face à nous (bien que la perspective ne soit pas en général, attendue en dessin industriel ).

[BB48]

Pas tout vu AV O, il faut que l'on soit à plusieurs

J'oubliais :

Page 16, la carte est coloriée avec une erreur, la Turquie est en bleu mer et la méditerranée et la mer noire en jaune...

Ah oui, c'est plus clair comme ça


Il y avait déjà eu une ce type d'inversion avec le Groenland


viewtopic.php?p=31124&hilit=groenland#p31124
C'était sûrement pour éviter de tenter Donald

[Pierre Droudrou]

en réponse à l'intervention de notre ami Benoît
intervention qu'il ne faut surtout pas oublier


moi, le GROENLAND J ADORE ! : ses plages de sable chaud et ses richesses naturelles
c'est le nouvel ELDORADO et surtout réservée pour notre ami Benoît

[F14]

Merci et encore bravo BB48.
On comprend en effet mieux la politique extérieure de Donald Trump si ses généraux lui colorient les cartes ainsi

[F14]

Je viens de sauver de son rayonnage de la Fnac, la superbe édition d'Alerte nucléaire recolorisée, édition 2015, qui a donné sa vocation à BB48. Cela faisait de longs mois qu'aucun amoureux de beaux avions ne s'y intéressait et qu'elle me faisait les yeux doux. Au raz du sol... Un sacré bel ouvrage malgré le problème de la carte du Groenland qui va rejoindre ceux des éditions NOVEDI !
Merci BB48 de nous l'avoir rappelé !

[BB48]

Je me souviens encore du choc visuel du premier album Novedi avec le dessin hyperréaliste de Francis Bergèse
...et du deuxième choc de la recolorisation

[Pierre Droudrou]

Je me souviens encore du choc visuel du premier album Novedi avec le dessin hyperréaliste de Francis Bergèse
...et du deuxième choc de la recolorisation

perso je préfère de très très loin à cette couverture où quelque chose me choque en termes de proportions dans la représentation de Sonny Tuckson

mais j'avoue avoir des difficultés avec la majorité des albums en "noir et blanc ????" -----> mal dit !
avec la fonction "copier/coller" [bien sûr] je vais copier[quand j'en aurai envie...] un grand nombre de fois "je vais m'efforcer de ne plus dire de jokes..."

[Pierre Droudrou]

https://www.bvoltaire.fr/guerre-en-iran ... 82fadc6cf5
c'est sans esprit de propagande que je vous invite à relire l'épisode écrit et dessiné par Francis Bergèse
de la nuit du serpent

qui nous décrit une situation relativement semblable se déroulant non au Moyen-Orient mais en Asie
c'est très bien fait


comme la période de Pâques nous sensibilise aux oeufs de Pâques et autres sujets en chocolat j'attends toujours la grande boîte de chocolats généreusement offerte et dédicacée par Francis Bergèse

[Pierre Droudrou]

je me réponds sachant que je suis un cinéphile exigent
pour vous recommander si vous ne connaissez pas de découvrir l'excellent film qu'est
DU SANG ET DES LARMES

une autre chasse à l'homme très réaliste passionnante et très bien interprétée
Du sang et des larmes[1] ou Le Seul Survivant au Québec (Lone Survivor) est un film de guerre américain écrit et réalisé par Peter Berg et sorti en 2013.

Il s'agit d'une adaptation du livre Le Survivant paru en 2007 et inspiré de faits réels ayant eu lieu en Afghanistan le 28 juin 2005, retrace l'échec de l'opération Red Wings des SEALs contre les talibans.

[BB48]

J'ai fini la rénovation du Colbert



Sur la photo trouvé par M_tek, il était effectivement en travaux avec une bâche de protection.



Il est maintenant en pleine adolescence avec plein de bouton (euh, de tourelles )
En prenant la taille du Colbert en référence, le porte-avion n'est effectivement pas surdimensionné.