Avion(s) préféré(s)
- juliet-fox
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- Inscription : dimanche 03 avril 2005, 14:44
Salut Robert,
Merci encore pour cette superbe photo de Milton Caniff, auteur-créateur de Steve Canyon, apposant sa signature sur l'avant du fuselage d'un F102 Delta Dagger à l'allure très martiale.
Il y en a des sujets passionnants que nous brûlons d'évoquer, à un moment ou à un autre, sur ce forum.
BD aéro-américaine, prototypes, avions absents dans nos BD préférées, etc...
@+
Merci encore pour cette superbe photo de Milton Caniff, auteur-créateur de Steve Canyon, apposant sa signature sur l'avant du fuselage d'un F102 Delta Dagger à l'allure très martiale.
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- juliet-fox
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Mirage F1, grand absent de Tanguy et Laverdure
J'ai dit, dans ce même topic :
[A propos de zincs préférés, je vais citer un avion que j'aime beaucoup et qui me paraît le grand absent des aventures de Tanguy et Laverdure : le Mirage F1 (F1C et dérivés) qui fut, lors de sa mise en service opérationnel à la BA 115 d'Orange (milieu des 70') l'intercepteur français le plus moderne jusqu'à l'arrivée des premiers 2000 (cette fois-ci, comme pour le Mirage III, c'est Dijon qui fut à nouveau dotée en premier).
...
Hélas, ce fut une période où Tanguy et Laverdure étaient en mal (ou en manque) d'auteurs... ]
J'aurais dû préciser : dans les bandes dessinées.
En effet, dans "L'avion qui tuait ses pilotes", excellent roman pour la jeunesse paru en 1971 en bibliothèque verte (illustrations de Jijé), Tanguy et Laverdure sont chargés de former, à Istres, une sélection de pilotes étrangers au pilotage des Mirage F1 de pré-série, en vue de commandes futures. (L'histoire fut écrite quelques années avant que l'on ne parle de "contrat du siècle" à propos de la dualité Mirage F1 / F-16)
Le récit se déroule au CEV où furent quasi simultanément testés les prototypes des Mirage F1, F2 à ailes hautes en flèche et les Mirage de la série G (à géométrie variable).
Sur une trame qui n'est pas sans rappeler Prototype FX13 et Escadrille ZZ (Buck Danny) ou encore Mirage sur l'Orient (Tanguy), Tanguy et Laverdure s'efforcent de démontrer les qualités du Mirage F1 aux pilotes étrangers invités. Bien entendu, l'un d'eux est un saboteur à la solde du concurrent direct Mac Dougall Aeronautic !
Good Lord !!!
[A propos de zincs préférés, je vais citer un avion que j'aime beaucoup et qui me paraît le grand absent des aventures de Tanguy et Laverdure : le Mirage F1 (F1C et dérivés) qui fut, lors de sa mise en service opérationnel à la BA 115 d'Orange (milieu des 70') l'intercepteur français le plus moderne jusqu'à l'arrivée des premiers 2000 (cette fois-ci, comme pour le Mirage III, c'est Dijon qui fut à nouveau dotée en premier).
...
Hélas, ce fut une période où Tanguy et Laverdure étaient en mal (ou en manque) d'auteurs... ]
J'aurais dû préciser : dans les bandes dessinées.
En effet, dans "L'avion qui tuait ses pilotes", excellent roman pour la jeunesse paru en 1971 en bibliothèque verte (illustrations de Jijé), Tanguy et Laverdure sont chargés de former, à Istres, une sélection de pilotes étrangers au pilotage des Mirage F1 de pré-série, en vue de commandes futures. (L'histoire fut écrite quelques années avant que l'on ne parle de "contrat du siècle" à propos de la dualité Mirage F1 / F-16)
Le récit se déroule au CEV où furent quasi simultanément testés les prototypes des Mirage F1, F2 à ailes hautes en flèche et les Mirage de la série G (à géométrie variable).
Sur une trame qui n'est pas sans rappeler Prototype FX13 et Escadrille ZZ (Buck Danny) ou encore Mirage sur l'Orient (Tanguy), Tanguy et Laverdure s'efforcent de démontrer les qualités du Mirage F1 aux pilotes étrangers invités. Bien entendu, l'un d'eux est un saboteur à la solde du concurrent direct Mac Dougall Aeronautic !
Good Lord !!!
- juliet-fox
- Messages : 968
- Inscription : dimanche 03 avril 2005, 14:44
Bon, cette fois-ci, j'y vais d'une vraie liste :
1 - Avions de chasse
Français
Mystère IV
Super Mystère B2
Mirage III
Mirage F1
Etrangers
Russes
Mig 15
Mig 21
Mig 25
Suédois
Saab Drakken
Saab Viggen
Américains
Lookheed P80 Shooting Star, F-94 Starfire, et T33
North Américan Super Sabre
Convair F 102 Delta Dagger et F 106 Delta Dart
Lookheed F104
Northrop F 5E Tiger
Mc Donnell Douglas F4 Phantom (plusieurs versions)
Vought Corsair et Crusader
Bombardiers, reconnaissance haute altitude, guerre électronique, hors catégorie
Mirage IV
Prototypes, démonstrateurs, etc...
Walkyrie
Griffon
Trident
Mirage G-8
Mirage 4000
Warbirds
Spitfire
Messerschmitt F 109 et ME262
Focke Wulf 190
Devoitine D520
Mustang P51
Corsair F4U
P47 Thunderbolt
et j'en oublie
1 - Avions de chasse
Français
Mystère IV
Super Mystère B2
Mirage III
Mirage F1
Etrangers
Russes
Mig 15
Mig 21
Mig 25
Suédois
Saab Drakken
Saab Viggen
Américains
Lookheed P80 Shooting Star, F-94 Starfire, et T33
North Américan Super Sabre
Convair F 102 Delta Dagger et F 106 Delta Dart
Lookheed F104
Northrop F 5E Tiger
Mc Donnell Douglas F4 Phantom (plusieurs versions)
Vought Corsair et Crusader
Bombardiers, reconnaissance haute altitude, guerre électronique, hors catégorie
Mirage IV
Prototypes, démonstrateurs, etc...
Walkyrie
Griffon
Trident
Mirage G-8
Mirage 4000
Warbirds
Spitfire
Messerschmitt F 109 et ME262
Focke Wulf 190
Devoitine D520
Mustang P51
Corsair F4U
P47 Thunderbolt
et j'en oublie
Dernière modification par juliet-fox le mercredi 07 mai 2008, 12:28, modifié 1 fois.
- juliet-fox
- Messages : 968
- Inscription : dimanche 03 avril 2005, 14:44
Hawker Hunter
Salut J-F et tous,juliet-fox a écrit :Il manquait le Hawker Hunter britannique, encore un avion mythique.
Wow... Hawker Hunter V.T.O.L., un avion unique et mythique, sûr
( http://www.dupuis.com/servlet/jpecat?pg ... RT=1112170 )
et Russes: MIG 29
Et... pour J-F,
image de Dragon Lady (de Milton Caniff) $ 2.000 -plus, voir:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 00532&rd=1
Dessin original
Robert
Dernière modification par Robert le samedi 30 avril 2005, 17:30, modifié 1 fois.
#BuckDanny060
- juliet-fox
- Messages : 968
- Inscription : dimanche 03 avril 2005, 14:44
Re: Hawker Hunter
Great thanks, RobertRobert a écrit :Salut J-F et tous,juliet-fox a écrit :Il manquait le Hawker Hunter britannique, encore un avion mythique.
Wow... Hawker Hunter V.T.O.L., un avion unique et mythique, sûr
( http://www.dupuis.com/servlet/jpecat?pg ... RT=1112170 )
et MIG 29
Et... pour J-F, image de Dragon Lady (de Milton Caniff) $ 2.000 -plus, voir:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 00532&rd=1
Robert
Dommage que je n'ai pas les $ 2000 sur mon compte. J'aurais bien acheté ce magnifique dessin original de Dragon Lady.
Amicalement JF
Re: Caniff: The Dragon Lady
juliet-fox a écrit :Great thanks, RobertRobert a écrit :Salut J-F et tous,juliet-fox a écrit :Il manquait le Hawker Hunter britannique, encore un avion mythique.
Wow... Hawker Hunter V.T.O.L., un avion unique et mythique, sûr
( http://www.dupuis.com/servlet/jpecat?pg ... RT=1112170 )
et MIG 29
Et... pour J-F, image de Dragon Lady (de Milton Caniff) $ 2.000 -plus, voir:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 00532&rd=1
Robert
Dommage que je n'ai pas les $ 2000 sur mon compte. J'aurais bien acheté ce magnifique dessin original de Dragon Lady.
Amicalement JF
Salut Jean-François et tous,
c'est vrai; mais pour toi, gratis : http://img.2dehands.nl/f/normal/89755096.jpg
Je crois, le même dessin, aussi dessin original
à votre service,
Robert
#BuckDanny060
beaux n'avions ?
Pour ma part:
moderne: fokker S-14 (il est affreux mais j'adore!), hercules C-130
40-45 : avenger, spitfire, p-40 aux couleurs des tigres volants
spéciaux: bird of sprey et guppy
http://users.skynet.be/bs713919/theaviateam.htm
A+ Sparow
moderne: fokker S-14 (il est affreux mais j'adore!), hercules C-130
40-45 : avenger, spitfire, p-40 aux couleurs des tigres volants
spéciaux: bird of sprey et guppy
http://users.skynet.be/bs713919/theaviateam.htm
A+ Sparow
- Sony Tuckson
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- Inscription : vendredi 20 février 2004, 21:53
- Localisation : Liège
J'ai plein d'avions que j'aime beaucoup, mais d'un pur point de vue esthétique, mes machines préférées restent les planeurs et plus particulièrement les grands libres : ASW22, ASH25, Nimbus 4,D et ETA.
Plus de 25 mètres d'envergure, plus de 60 de finesse, une grande pureté de ligne, pas un rivet, pas un boulon qui dépasse; des ailes immenses qui ploient de manière impressionnante au moindre facteur de charge. Bref, c'est pur, c'est grand, c'est beau...
Ca, c'est moi dans le Nimbus 4D "AB" de 26.40m au dernier championnat de Romorantin...
D'autres magnifiques photos sur :
http://perso.wanadoo.fr/c.v.a/ puis compétition, puis résultats.
Plus de 25 mètres d'envergure, plus de 60 de finesse, une grande pureté de ligne, pas un rivet, pas un boulon qui dépasse; des ailes immenses qui ploient de manière impressionnante au moindre facteur de charge. Bref, c'est pur, c'est grand, c'est beau...
Ca, c'est moi dans le Nimbus 4D "AB" de 26.40m au dernier championnat de Romorantin...
D'autres magnifiques photos sur :
http://perso.wanadoo.fr/c.v.a/ puis compétition, puis résultats.
Flying is not dangerous
Only crashing is dangerous !
Only crashing is dangerous !
-
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- Inscription : mardi 23 mars 2004, 9:33
- Localisation : Moutiers (54)
Si tu regardes bien, il y a quatre trainées. Il s'agit bien du deballastage de l'eau en arrivée. Sur ce planeur (un ASW22BL), il y a 4 résevoirs permettant d'emporter plus de 200litres d'eau. On voit mieux sur cette photo :looping 54 a écrit :Belle photo Eagles 34. Plus je la regarde, et plus le deuxième planeur m'intrigue. Peut tu expliquer les 3 trainées derrière celui ci. C'est comme les réacteurs d'un zinc de chasse
@ +
PS : juste pour l'anecdote, le pilote de ce planeur est un ancien instructeur concorde, un autre magnifique avion qui nous a tous fait rêver....
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