les chevaliers du ciel
les chevaliers du ciel
Pour ceux qui comme moi reçoivent la TSR (Télévision Suisse Romande), je signale que "Les Chevaliers du Ciel" sont rediffusés le Samedi soir (20h je crois).
Personellement je trouve ça plutôt décevant. Les histoires sont les mêmes que les albums et la réalisation est franchement pas terrible. Le moment le plus intéressant reste le générique chanté par Johnny!...
Personellement je trouve ça plutôt décevant. Les histoires sont les mêmes que les albums et la réalisation est franchement pas terrible. Le moment le plus intéressant reste le générique chanté par Johnny!...
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- Messages : 114
- Inscription : mardi 23 mars 2004, 9:33
- Localisation : Moutiers (54)
Salut !
Je me rapelle en avoir vu 4 de plus lors des fêtes de fin d'année 90...
Il y avait toujours Thierry Redler et un nouveau Tanguy interprété par Marc Maury...Il était excellent dans ce rôle et de loin meilleur que Vadim!!!
Les épisodes étaient très bons: les 2 premiers se déroulaient à Djibouti et les 2 derniers en Amérique du sud.
Ils ont été diffusés en catimini car à l'époque la guerre du golf se préparait et l'ambiance générale n'y était pas...
J'espère que ces épisodes seront un jour édités en DVD !
Bye !
Je me rapelle en avoir vu 4 de plus lors des fêtes de fin d'année 90...
Il y avait toujours Thierry Redler et un nouveau Tanguy interprété par Marc Maury...Il était excellent dans ce rôle et de loin meilleur que Vadim!!!
Les épisodes étaient très bons: les 2 premiers se déroulaient à Djibouti et les 2 derniers en Amérique du sud.
Ils ont été diffusés en catimini car à l'époque la guerre du golf se préparait et l'ambiance générale n'y était pas...
J'espère que ces épisodes seront un jour édités en DVD !
Bye !
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J'ai vu à la TV il y à quelques années aussi un téléfilm français relativement récent, mettant en scène des pilotes de Mirage 2000.
Mais il en s'agissait pas d'un film "avion" mais d'un drame familial (un pilote avait des soucis familiaux graves). L'ambiance était tout de même intéressante, avec rivalité entre le héros et un "ami de trente ans" et solidarité d'office des autres et de ses supérieurs.
Mais, désolé, aucune idée du titre ou d'une quelconque référence (que la honte soit sur moi !).
Mais il en s'agissait pas d'un film "avion" mais d'un drame familial (un pilote avait des soucis familiaux graves). L'ambiance était tout de même intéressante, avec rivalité entre le héros et un "ami de trente ans" et solidarité d'office des autres et de ses supérieurs.
Mais, désolé, aucune idée du titre ou d'une quelconque référence (que la honte soit sur moi !).
Thierry
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- cécile
- Messages : 581
- Inscription : mardi 20 avril 2004, 23:07
- Localisation : En vol dans un mirage 2000 avec Michel Tanguy aux commandes...
Ce téléfilm s'appelle Mirage Noir. Je l'ai vu et j'ai trouvé pas terrible du tout... Comme l'a dit Thierry, c'est un drame familial dont l'un des protagonistes est pilote de chasse à Cambrai, c'est pour ça qu'il ya des avions.
May the force be with you
Mon blog : http://cecilouette.blogspot.com
Mon forum sur l'Ecosse : http://passion-ecosse.boardonly.com/index.htm
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Salut à tous!
Ces épisodes des "nouveaux chevaliers du ciel" avaient bien été diffusés sur TF1 fin 1990. Je crois que ça passait l'après-midi, c'est pour ça que j'ai dit plus haut que c'était en catimini.
Les 2 épisodes se déroulant à Djibouti (avec des Mirage F1 ) racontait l'histoire de la fille d'un important industriel français qui se faisait enlever...
Les 2 suivants se déroulaient en Amérique du sud et racontait( si ma mémoire est bonne) le vol de docs ou de photos du F-117 .
C'était plus "détendu", genre course poursuite dans différents lieux exotiques avec déguisements etc.
De plus, j'avais trouvé à l'époque que Marc Maury était le digne successeur de Jacques Santi. Sportif, acteur de théatre, beau gosse avec beaucoup de charisme.
C'est bizarre que personne ne connaisse ces épisodes...
Si je retrouve une photo, je vais la passer au webmaster pour la diffuser.
Bye !
Ces épisodes des "nouveaux chevaliers du ciel" avaient bien été diffusés sur TF1 fin 1990. Je crois que ça passait l'après-midi, c'est pour ça que j'ai dit plus haut que c'était en catimini.
Les 2 épisodes se déroulant à Djibouti (avec des Mirage F1 ) racontait l'histoire de la fille d'un important industriel français qui se faisait enlever...
Les 2 suivants se déroulaient en Amérique du sud et racontait( si ma mémoire est bonne) le vol de docs ou de photos du F-117 .
C'était plus "détendu", genre course poursuite dans différents lieux exotiques avec déguisements etc.
De plus, j'avais trouvé à l'époque que Marc Maury était le digne successeur de Jacques Santi. Sportif, acteur de théatre, beau gosse avec beaucoup de charisme.
C'est bizarre que personne ne connaisse ces épisodes...
Si je retrouve une photo, je vais la passer au webmaster pour la diffuser.
Bye !
Les 4 épisodes télévisés de Tanguy et Laverdure, avec Marc Maury dans le rôle de Tanguy (et toujours Thierry Redler en Laverdure) ont à mon sens de bons scénarios, à la façon habituelle de Jean-Michel Charlier. Ce sont en réalité deux aventures distinctes, chacune se déroulant sur deux épisodes (2 X 2 = 4 épisodes) ; elles sont inédites par rapport à la série en BD.
L?une de ces aventures se passe à Djibouti, avec des Mirage F1. Elle met en scène comme personnage féminin principal une certaine Alexandra Bresson, fille d?un puissant industriel de l?armement français et amoureuse de Laverdure, qui disparaît mystérieusement en vol alors qu?elle circule du côté de Djibouti dans un petit avion de tourisme type Tobago.
L?autre se déroule au Mexique, à la frontière avec les USA, et montre T & L pilotes d?un petit avion de tourisme encore (Adieu les Mirage?) pour retrouver la s?ur de Laverdure, Julie l?hôtesse de l?air, qui a lancé un appel au secours (en fait, c?est un montage pour attirer T & L sur place et les inciter à participer à leur insu à une mission d?espionnage aérien).
Il y a toujours le souffle de l?aventure façon Charlier dans ces épisodes, avec leur lot de rebondissements et de manigances tarabiscotées. Mais il faut avouer qu?ils sont destinés à une diffusion devant un public familial, le dimanche après-midi, et pas devant des spécialistes de l?aviation. Dans l?épisode mexicain, il y a par exemple une chose qui me gêne : quand T & L sont interceptés au-dessus du territoire américain, les avions F-16 que l?on voit à l?écran sont de grossières maquettes télécommandées? Evidemment, JMC n?est pour rien dans ce problème matériel, et on peut imaginer que le producteur du téléfilm a eu du mal à trouver des vrais F-16, d?autant que le tournage s?est effectué en décor naturel au Mexique, et pas aux USA. Cette scène aérienne et une autre, au niveau du matériel et des accessoires, c?est " système D et bouts de ficelle "?
Il serait effectivement intéressant que des DVD soient mis en vente avec ces épisodes et les 6 autres de la période Christian Vadim.
A signaler que, si JMC a bien tenu les rênes dans l?écriture du scénario de ces 10 épisodes en tout, il s?était adjoint des collaborateurs : Bernard Chabbert par exemple, un monsieur érudit, connu dans le milieu de l?aviation, lui-même pilote, qui avait été à une époque le réalisateur du magazine télévisé Pégase, sur France 3.
Il me semble que des épisodes écrits par JMC soient restés inédits, diverses raisons en ayant empêché le tournage : par exemple, je crois savoir que des épisodes se déroulant l?un en Grèce, un autre en Turquie, un troisième en Iran, avaient été prévus du temps de Jacques Santi et Christian Marin, au tout début des années 70 ; mais un grave accident de la route de Jacques Santi, qui en avait été défiguré, a tout fait stopper.
L?une de ces aventures se passe à Djibouti, avec des Mirage F1. Elle met en scène comme personnage féminin principal une certaine Alexandra Bresson, fille d?un puissant industriel de l?armement français et amoureuse de Laverdure, qui disparaît mystérieusement en vol alors qu?elle circule du côté de Djibouti dans un petit avion de tourisme type Tobago.
L?autre se déroule au Mexique, à la frontière avec les USA, et montre T & L pilotes d?un petit avion de tourisme encore (Adieu les Mirage?) pour retrouver la s?ur de Laverdure, Julie l?hôtesse de l?air, qui a lancé un appel au secours (en fait, c?est un montage pour attirer T & L sur place et les inciter à participer à leur insu à une mission d?espionnage aérien).
Il y a toujours le souffle de l?aventure façon Charlier dans ces épisodes, avec leur lot de rebondissements et de manigances tarabiscotées. Mais il faut avouer qu?ils sont destinés à une diffusion devant un public familial, le dimanche après-midi, et pas devant des spécialistes de l?aviation. Dans l?épisode mexicain, il y a par exemple une chose qui me gêne : quand T & L sont interceptés au-dessus du territoire américain, les avions F-16 que l?on voit à l?écran sont de grossières maquettes télécommandées? Evidemment, JMC n?est pour rien dans ce problème matériel, et on peut imaginer que le producteur du téléfilm a eu du mal à trouver des vrais F-16, d?autant que le tournage s?est effectué en décor naturel au Mexique, et pas aux USA. Cette scène aérienne et une autre, au niveau du matériel et des accessoires, c?est " système D et bouts de ficelle "?
Il serait effectivement intéressant que des DVD soient mis en vente avec ces épisodes et les 6 autres de la période Christian Vadim.
A signaler que, si JMC a bien tenu les rênes dans l?écriture du scénario de ces 10 épisodes en tout, il s?était adjoint des collaborateurs : Bernard Chabbert par exemple, un monsieur érudit, connu dans le milieu de l?aviation, lui-même pilote, qui avait été à une époque le réalisateur du magazine télévisé Pégase, sur France 3.
Il me semble que des épisodes écrits par JMC soient restés inédits, diverses raisons en ayant empêché le tournage : par exemple, je crois savoir que des épisodes se déroulant l?un en Grèce, un autre en Turquie, un troisième en Iran, avaient été prévus du temps de Jacques Santi et Christian Marin, au tout début des années 70 ; mais un grave accident de la route de Jacques Santi, qui en avait été défiguré, a tout fait stopper.
Oui moi aussi je serais heureux que ces épisodes soient publiés en DVD car je ne les ai jamais vu. J'ai appris leur existence sur ce forum à l'époque ou le coffret DVD des anciennes saisons (que je me suis empressé d'acheter) est sortie. Peut-être qu'avec la sortie "prochaine" du film "Les chevaliers du ciel", ces épisodes seront rediffusés...
La vocation, c'est avoir pour métier sa passion.
Stendhal
Stendhal
Je vais être hors sujet car je n'arrive pas à créer un nouveau post, et ne sais pas trop où le placer d'ailleurs, mais je précise ou rappelle que le 30 octobre prochain, Jean-Michel Charlier aurait eu 80 ans.
Et que l?un de ses " bébés ", le magazine Pilote, aurait eu 45 ans le 29, incluant la naissance, le même jour évidemment, des séries Tanguy et Laverdure (là, je suis dans le sujet...), Barbe-Rouge et Jacques Le Gall ; Guy Lebleu, une autre de ses séries, hélas méconnue, parue dans le même magazine Pilote, aurait eu 43 ans le 26.
Et que d?autres de ses " bébés " ont :
Le personnage de Blueberry : 40 ans le 31.
L?épisode de Buck Danny Patrouille à l?aube, 50 ans le 28.
Tarawa Atoll sanglant, a eu 56 ans le 17.
Bon, j?arrête là, vous pouvez reprendre une activité normale?
Et que l?un de ses " bébés ", le magazine Pilote, aurait eu 45 ans le 29, incluant la naissance, le même jour évidemment, des séries Tanguy et Laverdure (là, je suis dans le sujet...), Barbe-Rouge et Jacques Le Gall ; Guy Lebleu, une autre de ses séries, hélas méconnue, parue dans le même magazine Pilote, aurait eu 43 ans le 26.
Et que d?autres de ses " bébés " ont :
Le personnage de Blueberry : 40 ans le 31.
L?épisode de Buck Danny Patrouille à l?aube, 50 ans le 28.
Tarawa Atoll sanglant, a eu 56 ans le 17.
Bon, j?arrête là, vous pouvez reprendre une activité normale?