Bulle d'encre met à l'honneur l'aviation dans la BD

[toutanbd]

Je ne sais pas trop si je suis dans la bonne rubrique pour poster ce message, si c'est le cas n'hésitez pas à déplacer mon sujet

Le numéro 5 de Bulle d'encre vient de sortir, au programme un dossier consacré à l'aviation dans la BD avec des interview de Francis Bergèse, Renaud Garreta et Jean barbaud. Pour un dossier pareil on ne pouvait pas ne pas parler de Romain Hugault qui est notre jeune auteur du mois. Plein de chroniques vous attendent donc celle de Dog Fights.

A cela on ajoute deux focus, l'un sur la série Spirou et l'autre sur la série Chinaman
.
Pour couronner le tout un concours pour gagner le dernier album de Tanguy et Laverdure vous est proposé.

Un ptit lien pour télécharger le numéro : www.bdencre.com

Petit aperçu de la couv:

[laurent]

Pour couronner le tout un concours pour gagner le dernier album de Tanguy et Laverdure vous est proposé.

C'est con, on l'a déjà.

[toutanbd]

oui tu l'as déjà mais tu ne l'as pas en double pour l'offrir

[pierre]

Un ptit lien pour télécharger le numéro : www.bdencre.com

Merci, pour cet excellent dossier "BD aviation" et pour ces interview intéressantes

[toutanbd]

je suis content que ça vous plaise, je comptais vous en informer, pour l'anecdote c'est grâce à ce forum que je suis entré en contact avec Jean Barbaud

[JYB]

Euh... Désolé de refroidir votre enthousiasme, mais il ne s'agit pas vraiment d'un dossier sur l'aviation en BD... Car il manque pas mal de choses incontournables. Des tas de séries, même récentes, ne sont pas citées (à moins que j'aie mal lu) ; pas un mot ni une image, par exemple, sur Dan Cooper, sur Biggles, sur La Stratégie des Sentinelles, sur Les Ailes de plomb, etc., ni sur des auteurs comme Félix Molinari dont la carrière à elle seule, même en se cantonnant à l'aviation, mériterait un long développement.
Le commentaire sur ma propre série Missions "Kimono" est court et convenu (il est repris de mon site) et en tout cas il n'y a aucune image extraite de cette saga qui est pourtant, en restant au niveau des faits, sans parler de sa qualité (appréciable selon les goûts des uns et des autres), et sauf erreur, la seule série d'aviation bien vivante et bien présente puisqu'un album sort en moyenne tous les 10 mois depuis bientôt cinq ans (le septième doit sortir en mars prochain ; ce n'est pas de la pub, c'est une info pour appuyer mon discours, et de toute façon, les fidèles d'Aeroplanete le savent déjà). Cette cadence et cette présence ne sont les caractéristiques, semble-t-il, d'aucune autre série, autant celles qui existent depuis des décennies que celles qui ont été lancées récemment mais s'interrompent au bout de deux ou trois albums pour des raisons diverses et variées - ce n'est pas à moi de citer des exemples ni d'appuyer là où ça fait mal.
En résumé, au risque de me fâcher avec ceux qui ne seraient pas d'accord et de passer pour un mauvais coucheur, je me perds en conjectures, comme on dit dans ces cas-là, pour comprendre ce qui a motivé la réalisation de ce dossier et le choix de son contenu... Pour ne pas passer à côté de sujets importants, il suffisait pourtant - au hasard... - de prendre connaissance du forum d'Aeroplanete où l'on traite de pas mal de choses sur un thème qui nous est cher.

[toutanbd]

Oui, en effet, nous n'avons pas parlé de toutes les BD traitant d'aviation, non pas par choix mais par moyen. Nous ne pouvons pas faire de numéros énormes (rappelons que nous sommes bénévoles) et qu'il est impossible pour nous de faire des numéros trop lourds. Nous avons donc préféré nous concentrer sur quelques séries plutôt que de survoler superficiellement celles existantes. Comme lors de notre dernier numéro sur les femmes dans la BD, nous n'avons pas parlé de toutes les femmes dans la BD. Cette absence est donc justifiée par nos moyens. Par contre, sachez que nos pages vous sont aussi ouvertes, pour un prochain numéro.
Pour conclure, nous avons parlé de Biggles et de Dan Cooper. J'espère en tout cas que notre dossier (malgré les grands absents soulignés) vous a intéressé.

[steph]

C'est quand même chouette d'avoir des nouvelles de Bergèse. J'avais peur que Mystère en Antartique soit sa dernière BD de Buck Danny. Visiblement ce n'est pas le cas, ça fait plaisir.

[laurent]

J'avais peur que Mystère en Antartique soit sa dernière BD de Buck Danny.

Ah bon !? Qu'est-ce qui te faisait penser ça ?

[steph]

il en était question il y plusieurs mois de cela sur le forum de Buck Danny

[Brieg F. Haslé]

Voici le message que je viens d'adresser à l'équipe de Bulle d'encre qui se permet sans autorisation de reproduire des textes (notamment repris sur AeroPlanete) mais ne se gêne pas pour venir faire ici sa publicité !
Brieg Haslé

Bonjour,
Découvrant le n°5 de votre webzine téléchargeable, qu'elle n'a pas été ma surprise d'y retrouver de très larges extraits d'un texte écrit par mes soins il y a quelques années. En effet, au sein de votre dossier consacré aux BD d'aviation, les pages 10, 11 et 12 reprennent de très longs passages "empruntés" à l'historique que j'ai rédigé sur l'évolution de la sage Tanguy & Laverdure. Cette étude, réalisée dans le cadre de mes activités professionnelles de journaliste spécialisé bande dessinée, ne peut être ainsi reprise sans autorisation ni mention de crédit. Il eu été fort utile, et cela apparaît comme une évidence indispensable, de me contacter avant d'utiliser ainsi le fruit d'un travail d'étude réalisé par quelqu'un n'appartenant pas à votre équipe.
Cet historique de la série de Charlier et Uderzo a été initialement publié en janvier 2001 sur le site www.auracan.com dont je suis le rédacteur en chef adjoint (http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html). Suite à cette publication, les éditions Dargaud ont fait appel à mes services pour réaliser le supplément présent en fin de l'album "Prisonniers des Serbes" de Laidin et Fernandez (publié en octobre 2002). Parallèlement, participant au site www.aeroplanete.net entièrement consacré à la BD d'aviation (où vous avez sûrement trouvé une large documentation pour votre dossier), ce texte y a été repris sous une forme partiellement différente (http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=4 et suivantes). Dans les trois cas, ce texte est clairement protégé par copyright selon la loi du droit d'auteur (article L.112-1 du Code de la propriété intellectuelle) et nul ne peut ainsi se permettre de le reproduire sans autorisation.


Sans relever les nombreux passages paraphrasés, voici les extraits repris sans autorisation :

BULLE D'ENCRE 5 PAGE 10 :

"Les deux (complices avaient) ébauchés les grandes lignes de cette série pour un projet avorté de "Supplément illustré", sorte de brouillon de "Pilote" imaginé quelques années plus tôt. Ainsi, ils (conçurent) une première planche d?un récit intitulé Banjo 3 ne répond plus où les traits du héros (annonçaient) ceux de Michel Tanguy. Se souvenant de ce projet lors de la conception de "Pilote", ils n?hésitent pas à récidiver : ainsi naissent les Aventures de Michel Tanguy qui (deviendront) peu de temps après les aventures de Tanguy et Laverdure alias Les Chevaliers du Ciel..."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=4

"Jean-Michel Charlier est (déjà) en 1959 un scénariste reconnu, spécialisé dans l'aviation (; il imagine en effet les histoires de l'américain) Buck Danny (depuis 1947 avec Victor Hubinon.) Afin de ne pas concurrencer cette série, le théâtre des opérations de Tanguy et Laverdure sera l'Europe et (les) colonies (européennes). Albert Uderzo, de son côté, est alors moins connu : jeune dessinateur qui cherche le succès depuis plusieurs années, il profite du lancement de "Pilote" pour se faire connaître en réalisant Les Chevaliers du Ciel et Astérix ; nul n'est besoin d'évoquer le chemin qu'il a parcouru depuis..."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html

"Toujours au fait des nouveautés techniques de l?aéronautique, grand connaisseur de l?histoire de son époque, suivant de près l?actualité politique, Jean-Michel Charlier concocte des récits aux multiples et spectaculaires rebondissements. Extrêmement documentés, ses scénarios sont d?une très grande crédibilité : sans aucun temps mort, les péripéties succèdent aux scènes d?actions aériennes formidablement bien ficelées"
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=5

"Voguant de succès en succès, tenant en haleine les lecteurs de "Pilote" de semaine en semaine, la série prend son envol très rapidement. Cependant, Albert Uderzo qui a réalisé huit albums de 1959 à 1966, est vite débordé par ses multiples travaux. Face au succès grandissant de son autre série, Astérix, il décide d?interrompre son travail sur Les Chevaliers du Ciel ."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=5

BULLE D'ENCRE 5 PAGE 11 :

"Mais rien n?arrête la productivité de Charlier : avec Uderzo, il se met en quête d?un nouveau dessinateur. Plusieurs débutants sont testés : Jean Giraud (le dessinateur de Blueberry) et Marcel Uderzo (frère cadet d?Albert) participent à la réalisation du dernier Tanguy et Laverdure dessiné par Albert Uderzo, Pirates du Ciel. Rien de concluant n?en ressort. S?en confiant à Jijé, alias Joseph Gillain, quelle n?est pas la surprise de Charlier et Uderzo de s?entendre répondre que cette reprise l?intéresse ! Jamais personne n?aurait imaginé que ce chef de file reconnu de tous, auteur complet, créateur de Jerry Spring et de Valhardi, soit motivé par une série à caractère militaire et technologique."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=5

"A partir de 1967, la série connaît une célébrité importante lorsque Charlier l?adapte pour la télévision : les aviateurs vivent 39 aventures télévisuelles sous les traits de Jacques Santi et Christian Marin. Pour l?anecdote, le générique des Chevaliers du Ciel est interprété par Johnny Hallyday, illustrant (quel fut) le degré de leur popularité. Il est amusant de noter que Jijé fit peu à peu évoluer les physiques de ses héros afin de les faire ressembler aux acteurs."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=6

"Cette reprise, une des plus convoitée de ces dernières années, est ainsi confiée à deux inconnus du grand public : Yvan Fernandez est l?ancien assistant de Christian Denayer sur Alain Chevalier et Les Casseurs, puis d?Eric Loutte sur Biggles. Laidin, quand à lui, n?appartient pas au monde de la bande dessinée : il est grand reporter à TF1, spécialisé en aéronautique. Leur fidélité à l?oeuvre de Charlier risque fort de faire de ce re-décollage très attendu une réussite..."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=6

BULLE D'ENCRE 5 PAGE 12 :

"Fidèle à sa réputation, Jean-Michel Charlier a su offrir à l?histoire de la bande dessinée réaliste (une) série phare : Tanguy et Laverdure (est) le reflet passionnant de trente ans de technologie aéronautique, le témoin désuet et parodique de trente années de politique militaire française, en plus d?être un grand succès de la littérature d?aventure."
>> sources initiales : Supplément à l'album PRISONNIERS DES SERBES (éditions Dargaud), http://www.auracan.com/Indiscretions/2001/20010124.html, http://www.aeroplanete.net/rubrique.php3?id_rubrique=6


Imaginant mal comment vous allez m'expliquer cette "reprise" non autorisée, je vous serai gré de trouver dans les plus brefs délais une solution à cette inqualifiable situation. Plusieurs possibilités vous sont offertes, je vous laisse y réagir. Quoi qu'il en soit, votre PDF ayant sûrement déjà été téléchargé par plusieurs internautes, je vous demanderai de porter sur votre site la mention de votre "emprunt" avec crédits et explications. Il va également de soi que le texte des pages 10, 11 et 12 de votre PDF ne saurait rester en l'état et téléchargeable.

À bon entendeur,
Brieg Haslé

COPIES à Marc Carlot, rédacteur en chef d'Auracan.com ; à Antoine et Julien, animateurs du site AeroPlanete.net ; à François Le Bescond, éditeur chez Dargaud ; au forum du site AeroPlanete.net.

Brieg Haslé
Journaliste BD membre de l'ACBD / bfhbd@wanadoo.fr

[JYB]

(...) en effet, nous n'avons pas parlé de toutes les BD traitant d'aviation (...) sachez que nos pages vous sont aussi ouvertes, pour un prochain numéro. (...) nous avons parlé de Biggles et de Dan Cooper (...)

J'avais imaginé en effet que le sujet est trop vaste pour être traité dans quelques pages ; c'est plutôt l'accroche de l'article qui est erronée (plutôt qu'un "dossier" sur l'aviation en BD, il aurait fallu trouver une autre formule annonçant un sujet plus restreint).
Je vous remercie d'ouvrir vos pages à ma série, mais le but de ma petite mise au point n'était pas là ; je n'en avais parlé que pour donner un exemple bien connu de moi - et pour cause... -, à l'appui de ma démonstration. De toute façon vous en avez parlé, donc, c'est bon, je ne vais pas en faire des tonnes là-dessus...
Quant à Dan Cooper et Biggles, toutes mes excuses d'avoir loupé ces noms dans l'article, je vais le (re)lire plus attentivement...

[toutanbd]

Pour répondre à Brieg F. Haslé, je n'étais pas au courant, seule la personne s'étant occupée de l'article est responsable et Bulle d'encre n'a pas pour habitude de copier? on va s'occuper de trouver une solution

[Brieg F. Haslé]

Remarquons que l'article n'est pas signé ! De plus, le minimum, même pour un webzine bénévole, est de VÉRIFIER ses sources.

[toutanbd]

j'en ai parlé au rédacteur en chef de Bulle d'encre qui a envoyé un mail à Brieg F. Haslé, je vous en fais par sur le forum :

"Bonjour,

Je suis le rédacteur-en-chef de Bulle d'Encre et je tiens à vous présenter toutes nos excuses.
Le texte du dossier nous a été fourni par un de nos rédacteurs, habituellement réalisant une planche d'humour et qui venait de livrer son premier "travail" écrit. Je suis moi-même journaliste et je comprends parfaitement votre colère. Nous n'avons pas pour habitude de copier des textes ni de plagier qui que ce soit et je ne vais pas non plus faire des recherches sur la toile (par manque de temps) pour vérifier si un rédacteur a copié un texte déjà existant. Nous nous occupons en interne de ce problème. Il va de soit que nous allons créditer votre travail, si vous nous en laissez l'autorisation, aussi bien dans le webzine (une nouvelle version va être faite dans le week-end) que sur le site.

Encore toutes nos excuses,

Cordialement,

Anthony Roux"